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浙江高速公路集装箱汽车减半收费政策实行 高速交警:是机遇也是挑战

根据浙江省公路局公告,浙江省国际标准集装箱运输车辆从3月1日起实施高速公路通行费收费政策调整,最大优惠幅度可达50%,那么对于企业和交管部门来说,这会带来怎样的红利呢?

根据浙江省公路局公告,浙江省国际标准集装箱运输车辆从3月1日起实施高速公路通行费收费政策调整,最大优惠幅度可达50%,那么对于企业和交管部门来说,这会带来怎样的红利呢?

本次集装箱车辆高速公路通行费收费政策调整的主要内容包括,降低收费标准,合法装载的国际标准集装箱车辆进出指定收费站,收费标准按递远递减原则进一步降低;明确国际标准集装箱收费识别规则;建立违规处理机制。明确对车货总质量超限10%以上(不含10%)的集装箱车辆按普通货车计重收费;对违规车辆实行黑名单制度。宁波市集装箱运输协会负责人介绍到。

政策调整后享受降低收费标准的集装箱车辆必须同时满足运输20、40或45英尺国际标准集装箱、进出指定的10个收费站、合法装载的条件。

浙江高速公路集装箱汽车减半收费政策实行 高速交警:是机遇也是挑战

收费政策调整后进出指定收费站的收费标准是怎样的?据宁波市集装箱运输协会负责人介绍,合法装载的集装箱车辆进出指定收费站,车公里费率根据不同距离按照递远递减原则,分别按浙江省基本费率的70%、60%、50%执行(原政策为:进出指定收费站,不论运距长短均按70%执行)。目前指定收费站共10个,省际边界收费站共15个。实行定额收费的路段,其收费相应地按照定额收费应收额的70%、60%、50%收取。

政策调整后,对车货总质量超限10%以上(不含)的集装箱车辆按普通货车计重收费。费率标准参照《关于全省高速公路货车计重收费费率试行方案的通知》(浙交〔2010〕88号)执行。

例如:1辆五轴车超限运输1只40英尺箱从杭浦高速公路杭州北收费站至甬台温高速公路北仑收费站。

具体路线:杭浦-(大井枢纽-乔司枢纽-下沙枢纽)杭州绕城-(红垦枢纽)杭甬高速,共计182.1公里),江苏交通学习网,其通行费支出变动情况详见下图:

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政策调整后的违规处理机制又会是怎样的?据浙江省高速交警总队宁波支队二大队民警郑超雷介绍,建立集装箱车辆信用档案,对超限运输、假冒国际标准集装箱车辆等违规车辆,实行黑名单制度。一年内发现并查实同一辆集装箱车辆超限运输或运输假冒国际标准集装箱达两次的,该车列入黑名单。被列入黑名单的集装箱车辆,一年内均按普通货车计重收费。未办理ETC的,一年内不得办理ETC;已经办理ETC的,停止其ETC使用资格一年。

此项政策的实施旨在降低企业成本优化发展环境,进一步降低收费标准,切实减少了集装箱车辆物流成本。对于高速交警部门来说,从经济杠杆上对集装箱的超限运输产生了抑制作用,江苏省驾驶员继续教育,有利于创建更加良好的路面通行环境。

而另一方面,高速公路集装箱汽车减半收费政策也是一种挑战,“由于车公里费率根据不同距离按照递远递减原则,我们担心部分驾驶员为了能够享受最大力度的折扣,在长途驾驶过程中有疲劳产生时不愿意从就近的收费站下去休息,而是可能会铤而走险在高速公路上继续疲劳驾驶或者随意占应急车道休息,对我们的交管工作也是一种挑战。”郑超雷介绍到。

因此,针对浙江高速公路集装箱汽车减半收费政策的实行,集装箱运输车辆的秩序管理将会成为高速交警宁波支队的工作重点,尤其是会围绕着集装箱车辆夜间疲劳驾驶,违规占应急车道、超限运输等重点违法开展不定期的专项整治,常抓常管,共建良好行车环境。

(通讯员:卢佳莹 卢松)

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