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62學時嚇退沈陽學生暑期學車族

原標題:62學時嚇退沈城學生暑期學車族

利用暑假學習駕駛技能,成為“有証一族”,是很多高考考生和在校大學生的重要計劃,因此每年的6、7月份,沈陽都會迎來一股學車熱潮。然而,近日記者採訪得知,今年這股學車熱潮並未到來。

7月6日上午,記者在三好街附近的駕培體檢中心看到,雖然有不少市民在排隊等待,但是隊伍當中的“學生面孔”與往年相比明顯減少。

沈陽八棵樹駕校校長付廣宇介紹說,“往年6月,駕校會迎來一個報名高峰,江苏省道路运输资格证学习江苏省驾驶员培训学习,人數能達到1000人左右,其中絕大部分是學生。然而,今年6月份報名學員的數量與往年相比下降了6-7成,學生學員也很少。”隨后,記者來到沈陽交通駕校,在練車場內,數十名學員正在排隊練車。一位孫姓教練告訴記者,“雖然每年學生學員‘扎堆兒’練車的真正高峰是在7月下旬,但是從6月中下旬開始學生學員就開始越來越多了,江苏客货资格证继续教育,而今年到現在為止隻有少數的學生學員。”

已經延續多年的暑期學車熱潮為何在今年出現了變化?業內人士一語道破——現在學車的時間成本增加了。

在採訪中記者了解到,以往絕大多數高考考生和在校大學生之所以選擇在暑假報名學車,都是抱著走“綠色通道”的想法。而計時培訓政策施行之后,學員必須要完成科目一12學時、科目二16學時、科目三24學時、科目四10學時共計62個學時的學習,並且每兩個科目之間也有一定的報考間隔規定。

“原來如果學得快,加上‘綠色通道’等政策,有可能在三個月之內拿到駕照,現在最快也要半年時間。”付廣宇認為,實行這個政策,其根本目的是讓學員更加熟練地掌握駕駛技能。“所以,這個時間成本必須得花。”

沈陽日報、沈報融媒記者 邸雪瑩

(責編:孝媛、湯龍)

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